Τα παλιά κι αγαπημένα.

από **Πάνος** » Πέμ Ιούλ 08, 2010 18:31

Σκέφτηκα αυτό το θέμα, για να καταχωρούμε φωτογραφίες, κείμενα και ό,τι άλλο θέλουμε σχετικά με τα προηγούμενα 4Χ4 που είχαμε ορισμένοι.

Ηδη προσπαθώ να βάλω μιά φωτό από το DAIHATSU μου τού 1977. (Αχ Χρήστο!)

Εικόνα

από **Troll** » Παρ Ιούλ 09, 2010 21:00

Να που τα καταφερες! >-)

από **GLOCKY** » Παρ Ιούλ 09, 2010 21:18

Ρε παιδί μου λέω τι εργαλείο είναι αυτό;
Αθανατα μηχανηματα εβγαζαν τότε.

από **Πάνος** » Σάβ Ιούλ 10, 2010 08:01

Χρήστο, ......... :resp:

Το αυτοκινητάκι αυτό είχε κινητήρα 1600 cc, μετάδοση πίσω, και κατ' επιλογή μπροστά (δύο διαφορικά). Διέθετε βοηθητικό κιβώτιο με πάρα πολύ κοντές σχέσεις. Πολλά μηχανικά μέρη του ήταν της TOYOTA, όπως ο κινητήρας, ( R12 νομίζω), πολύ καλός.
Είχε και μουσαμά, που έδενε με κόπιτσες και κορδελάκια. Ετσι γινόταν και ιστιοφόρο !!! Γινόταν και τσαντίρι, όταν σήκωνες το μουσαμά με τα κορδελάκια γύρω-γύρω και πέταγες τις πόρτες.
Το ταξείδι με κατεβασμένο το παρμπρίζ είχε κάτι από μοτοσυκλέτα, χωρίς την ανάγκη προσήλωσης στο δρόμο σου.
Δεν υπήρξε μέρος που θελήσαμε να πάμε και να μην μας πήγε, δεν υπήρξε περίπτωση να μη μας χωρέσει ΟΛΟΥΣ, δεν υπήρξε περίπτωση να μη μεταφέρει ΟΛΑ τα πράγματά μας!
Από τις τελευταίες του μεταφορές ήταν το πόρτ-μπεμπέ με το πρώτο μου παιδί στην καρότσα (δεμένο με τριχιά) από το μαιευτήριο στο σπίτι το 1986 και για όσο ακόμα χωρούσε το παιδί στο ποτρ-μπμεμπέ, μέχρι το 1987.
Βρίσκεται ακόμα ημιπαροπλισμένο στο χωριό. (το DAIHATSU, όχι το παιδί!)

από **Πάνος** » Σάβ Ιούλ 10, 2010 08:05

Α! Ξέχασα να σας πώ, η φωτό είναι τραβηγμένη το 1978 στην παραλία της Αγίας Αννας στη βόρειο Εύβοια, μαζεύοντας πελαγίσια ξύλα για τη φωτιά της κατασκήνωσης.

από **mirage** » Σάβ Ιούλ 10, 2010 08:34

δεν ξερω τιποτα για το μοντελο αλλα η φωτογραφια ειναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ !!!!

από **lois l040** » Σάβ Ιούλ 10, 2010 14:38

Ειναι ακομη στην κατοχη μου αλλα απο εβδομαδα αλλαζει χερια!
Kia sportage wagon,αρκετα καλουδια και μεγαλους χωρους!!

Uploaded with ImageShack.us

από **stefanos** » Σάβ Ιούλ 10, 2010 15:55

mirage έγραψε:δεν ξερω τιποτα για το μοντελο αλλα η φωτογραφια ειναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ !!!!

Nαι,και εγω θα συμφωνησω!!!!Και απο οτι βλεπω οι τετραποδοι "φιλοι"σου(οπως και στο σκαφος σου) ειναι παρεα στις εξορμησεις σου!!!!

από **gargas** » Σάβ Ιούλ 10, 2010 22:35

mirage έγραψε:δεν ξερω τιποτα για το μοντελο αλλα η φωτογραφια ειναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ !!!!

από **mitsu** » Δευτ Ιούλ 12, 2010 20:03

Πάνος έγραψε:Χρήστο, .........

Το ταξείδι με κατεβασμένο το παρμπρίζ είχε κάτι από μοτοσυκλέτα, χωρίς την ανάγκη προσήλωσης στο δρόμο σου.
Δεν υπήρξε μέρος που θελήσαμε να πάμε και να μην μας πήγε, δεν υπήρξε περίπτωση να μη μας χωρέσει ΟΛΟΥΣ, δεν υπήρξε περίπτωση να μη μεταφέρει ΟΛΑ τα πράγματά μας!

Όλα είναι θέμα διάθεσης....

από **heroicentaur** » Τρί Ιούλ 13, 2010 01:52

Πανο πολυ ωραιο το Daihatsu Taft η αλλιως wildcat κριμα που δεν βλεπω πια τετοια στον δρομο και να ειναι μαζεμενα για πεταμα. Το δικο σου δουλευει ακομα???

από **Πάνος** » Τρί Ιούλ 13, 2010 18:23

Θα κάνω μια ανασκαφή στά παλιά χαρτιά μου, μήπως βρώ πώς λεγόταν αυτό το μοντέλο της DAIHATSU , γιατί νομίζω ότι δεν λεγόταν TAFT αλλά L20 και L10 για τα 1600 και 1000 cc αντιστοίχως, που ήταν οι δύο τύποι που βγήκε.
Το δικό μου εργάζεται ακόμα με πατέντες και ξένα ανταλλακτικά.

από **heroicentaur** » Τετ Ιούλ 14, 2010 14:00

Μαλλον F20 F10 θες να πεις ητανε η σειρα τους οπως το Ferzoa ειναι F36 και F300 σειρα εσενα πρεπει να ειναι το F20 δες εδω μια ανακατασκευη που εχει κανει ενας Κυπριος

http://www.daihatsu4x4.eu/viewtopic.php?t=2226

εδω εχει πολλα και διαφορα taft με διαφορες μετατροπες επισκευες.

από **heroicentaur** » Τετ Ιούλ 14, 2010 14:29

Εσενα βρηκα ειναι το F10 Daihatsu scat η taft τα F50 λεγονται wildcat με 2.5 diesel, εχεις βημα διαφορικου 4.77 (9 πηνιο κορωνα 43)

δες εδω αλλη μια ανακατασκευη
http://picasaweb.google.es/correovasco/ ... raDelTaft#

Αν θες ανταλλακτικα υπαρχουνε στην Ιταλια πολλα

από **Πάνος** » Τετ Ιούλ 14, 2010 18:02

Εχεις δίκιο! F20, F10 είναι το σωστό.
Τα μοντέλα στις φωτογραφίες είναι νεώτερα, που πρωτοονομάστηκαν "Taft", με μικροδιαφορές, νομίζω μόνο στην εμφάνιση. Πχ η έλλειψη των γάντζων στο καπώ, μάσκα. Το Feroza ακολούθησε ύστερα από αρκετά χρόνια. Μήν ξεχνάμε ότι τότε οι βιομηχανίες δεν είχαν τον πυρετό ν΄αλλάζουν μοντέλα κάθε τόσο.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Χαίρομαι που δεν έχει σβήσει παντού το ενδιαφέρον γι΄αυτό το πολύ έντιμο αυτοκίνητο, που ποτέ δεν ήταν στη μόδα (σκασίλα μου) αλλά άξιζε η κατοχή του.

Τα παλιά κι αγαπημένα.

Τα παλιά κι αγαπημένα.

Μέλη σε σύνδεση