ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗΣ ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

[pantg]

Συνάδελφοι,

Παρακολουθήστε την πορεία της αύξησης των τελών κυκλοφορίας

2005
51 –300 κ.εκ.: 15 ευρώ
301 –785 κ.εκ.: 38 ευρώ
786 –1.357 κ.εκ.: 93 ευρώ
1.358 –1.928 κ.εκ.: 168 ευρώ
1.929 –2.357 κ.εκ.: 372 ευρώ
2.358 κ.εκ. και άνω: 483 ευρώ

2006
καμμία αύξηση

2007
καμμία αύξηση

2008
καμμία αύξηση

2009
( ο περιβόητος τρόπος υπολογισμού τελών κυκλοφορίας του "νόμου Σουφλιά" <9658>2357 562 Ευρώ

Κλάση B
Οχήματα με μέτριες εκπομπές Euro 3 (ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας από 01/01/2000)
Κυβισμός
786-1357 137 Ευρώ
1358-1928 252 Ευρώ
1929-2357 521 Ευρώ
>2357 680 Ευρώ

Κλάση Γ
Οχήματα με υψηλές εκπομπές Euro 2 (ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας από 01/01/1996)
Κυβισμός
786-1357 162 Ευρώ
1358-1928 302 Ευρώ
1929-2357 596 Ευρώ
>2357 780 Ευρώ

Κλάση Δ
Οχήματα με πολύ υψηλές εκπομπές Euro 1, 0 (ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας πριν από 31/12/1995)
Κυβισμός
786-1357 187 Ευρώ
1358-1928 352 Ευρώ
1929-2357 671 Ευρώ
>2357 880 Ευρώ

(όλα τα πιό πάνω στοιχεία τελών κυκλοφορίας ανά έτος έχουν αντιγραφεί από το διαδίκτυο και από σελίδες οικονομικών εφημερίδων και τόπους συζήτησης θεμάτων αυτοκινήτων)


2011
έχουν ανακοινώσει τα εξής στις 4.4.2011 (από άρθρο των 4Τροχών)
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=11959)

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2011
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε και επίσημα το καθεστώς καθορισμού των τελών κυκλοφορίας για το 2011 υιοθετώντας το κριτήριο του κυβισμού για τα ήδη κυκλοφορούντα οχήματα, αλλά και εκείνο των εκπομπών ρύπων για όσα ταξινομηθούν από 1/11/2010.

Τα βασικά στοιχεία-γνωρίσματα του νέου, πιο απλοποιημένου πλέον καθεστώτος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας για τη νέα χρονιά, που δόθηκε στη δημοσιότητα υπό τη μορφή εγκυκλίου, είναι τα εξής:

1. Κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας. Καθιερώνεται ενιαία κλίμακα, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα, για όλα τα επιβατικά οχήματα που θα έχουν ταξινομηθεί έως 31/10/2010.

2. Αναλογικότερος τρόπος υπολογισμού με βάση των κυβισμό. Οι κλίμακες διαφοροποιούνται, ενώ την ίδια στιγμή γίνονται και περισσότερες (από 6 σε 11), κάτι που οδηγεί σε μείωση το καταβληθέντος ποσού για 3,2 εκ. ιδιοκτήτες (το 65% του συνόλου). Το ποσό της μείωσης κυμαίνεται ανά περίπτωση από 12 έως και 330 ευρώ, ενώ για το υπόλοιπο 35% των κατόχων η αύξηση είναι από 16 έως 88 ευρώ.

3. Περιβαλλοντικά κριτήρια για τις νέες ταξινομήσεις από 1/11/2010. Γίνεται πλέον άμεση σύνδεση του τελών κυκλοφορίας με τους ρύπους κάθε οχήματος και συγκεκριμένα με τις εκπομπές διοεξειδίου του άνθρακα.

4. Κατάργηση του ειδικού φόρου μεγάλου κυβισμού στα τέλη και ενσωμάτωσή του στα τελευταία.

Ας δούμε στη συνέχεια πως διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα που θα έχουν ταξινομηθεί μέχρι 31/10/2010, αλλά και για αυτά που θα πωληθούν από 1/11/2010 και εξής.

Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/10/2010
Έως 300 κ.εκ. 20 ευρώ
Από 301 έως 785 κ.εκ. 50 ευρώ
Από 786 έως 1.071 κ.εκ. 110 ευρώ
Από 1.072 έως 1.357 κ.εκ. 120 ευρώ
Από 1.358 έως 1.548 κ.εκ. 220 ευρώ
Από 1.549 έως 1.738 κ.εκ. 240 ευρώ
Από 1.739 έως 1.928 κ.εκ. 270 ευρώ
Από 1.929 έως 2.357 κ.εκ. 600 ευρώ
Από 2.358 έως 3.000 κ.εκ. 800 ευρώ
Από 3.001 έως 4.000 κ.εκ. 1.000 ευρώ
Από 4.001 κ.εκ. και άνω 1.200 ευρώ

Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης από 1/11/2010. Το ποσό των τελών υπολογίζεται ως το γινόμενο των γρ./χλμ. CO2 του οχήματος επί το εκάστοτε ποσό κάθε κλίμακας.
Από 0 έως 100 γρ.CO2/χλμ. 0 ευρώ
Από 101 έως 120 γρ.CO2/χλμ. 0,8 ευρώ
Από 121 έως 140 γρ.CO2/χλμ. 1 ευρώ
Από 141 έως 160 γρ.CO2/χλμ. 1,5 ευρώ
Από 161 έως 180 γρ.CO2/χλμ. 2 ευρώ
Από 181 έως 200 γρ.CO2/χλμ. 2,25 ευρώ
Από 201 έως 250 γρ.CO2/χλμ. 2,5 ευρώ
Από 251 γρ.CO2./χλμ. και άνω 3 ευρώ

------------------------

Προ μερικών εβδομάδων ειπώθηκε κατά την διάρκεια συνεντεύξεως του υπουργού οικονομικών ότι θα υπάρξουν αυξήσεις και στα τέλη κυκλοφορίας.



================================

Οπως θα δείτε τα τέλη κυκλοφορίας για ένα αυτοκίνητο 10ετίας και 2000 κυβικών έχουν ανέβει
από 372 Ευρώ το 2005, 2006, 2007 και 2008
στα 446 και 646 Ευρώ το 2009 με τις "αλχημείες" του "νόμου Σουφλιά" (κακό χρόνο να έχει...)
στα 596 Ευρώ το 2010
Για το 2011 θα είναι 600 Ευρώ (αν δεν κάνουν και νέες αυξήσεις όπως ανακοίνωσαν ήδη με πλάγιο αλλά σαφή τρόπο)


και αυτά όταν έχουν αυξηθεί παράλογα οι τιμές στα διόδια, σαν παράδειγμα αναφέρω ότι τον Σεπτέμβριο του 2009 τα διόδια στο μετωπικό σταθμό Αφιδνών ήταν 1.85 Ευρώ και μόνο προς την κατεύθυνση προς Λαμία (δωρεάν η κατεύθυνση προς Αθήνα) ενώ τώρα έχουν φτάσει στα 2,05 Ευρώ αλλά και για τις δύο κατευθύνσεις. Επίσης έχουν ανοίξει νέοι σταθμοί διοδίων
Σαν να μην έφτανε αυτό έχει αυξηθεί η τιμή της βενζίνης σε τιμές πάνω από 1.75 Ευρώ/λίτρο ενώ τον Ιανουάριο του 2009 η τιμή της ήταν στα 0.89 Ευρώ/λίτρο (σχεδόν 100% αύξηση κυρίως λόγω της μεγιστοποίησης του φόρου κατανάλωσης και της αύξησης του ΦΠΑ)

Και βέβαια επανεφαρμόσθηκε το μέτρο του υπολογισμού τεκμηρίου διαβίωσης με βάση και τον κυλινδρισμό (και όχι την πραγματική αγοραία αξία σε συνάρτηση και με την απαξίωση λόγω ηλικίας) των αυτοκινήτων μας.


ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ ΕΡΘΕΙ Η ΩΡΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΤΙ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΑΥΤΟ??????


Χαιρετώ
Παντελής Γιαμαρέλλος
www.lrcg.gr (συνδιαχειριστής)
ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ LAND ROVER (ιδρυτής)

[mirage]

Παντελη μπραβο σου για την ερευνα και για την ενημερωση μας!!!Συμφωνω οτι πρεπει να αντιδρασουμε γιατι το βλεπουμε ολοι μας οτι μεχρι τωρα με την ανοχη μας σαν λαος τα τελη πηγαν στον αγυρηστο!!! Θα πρεπει να παρουμε ως παραδειγμα την σταση των κατοικων της Κερατεας και των γυρω περιοχων που τελικα εστω και σαν προτη φαση,βγηκα νικητες!!! Βγηακαν σχεδον "στο ανταρτικο",δεν ξερω τι ακριβως εκαναν,το θεμα ειναι οτι αντισταθηκαν και αυτη τη στιγμη δεν εχουν την παρουσια των ΜΑΤ.Δεν ξερω ποια θα ειναι η τελικη εκβαση στην Κερατεα,αλλα τουλαχιστον ειναι ενα συχρονο παραδειγμα αντιστασης και αγωνα που θα πρεπει να ακολουθησουμε και εμεις.
Βεβαια,με το να κανουμε μια μηχανοκινητη πορεια μπροστα απτη βουλη και απτα υπουργεια,δεν νομιζω να καταφερουμε κατι αξιολογο.Θα χρειαστουν πιο δραστικες κινησεις.Δεν γνωριζω τι ακριβως,αλλα κατι πιο δυνατο.
Καλως συζητηθηκε τοσο νωρις αυτο το θεμα ωστε να υπαρχουν και αναλογες κινησεις.Δεν μπορει αλλο πια να ειμαστε κατοχοι ενος απλα καλου 4χ4 ,2000cc που ειναι και δεκαετιας και επειδη εχουμε ενα pinin θα πρεπει να μας πινουν το αιμα ζητωντας 600ευρω,λες και ειναι κανα καινουριο αυτοκινητο πολυτελειας με τεραστιο κυβησμο και αναλογως τεραστιο ογκο ρυπων!!!!!

[mirage]

Δειτε πως εχουμε σκυψει το κεφαλι σαν λαος!!!Ολοι μας!Αναρωτηθηκατε ποτε γιατι θα πρεπει να το δεχομαστε αυτο??? Για δειτε ποσοι συναδελφοι μας μεσα απο το club δεν μπορεσαν να πληρωσουν τα τελη και ετσι κατεθεσαν πινακιδες!!!!!!!Και οσοι απο εμας καταφεραμε να τις εχουμε,τι εχουμε στερηθει για να δινουμε τα 600αρια και τα 900αρια και τα χιλιαρικα?!!!!!

Για να σκεφτουμε,μετα απο 10 χρονια που τα παιδια μας θα οδηγουν και αυτα,θα σας αρεσε να να πληρωνουν για ενα μικρο αυτοκινητακι 1300cc,200 η 300 ευρω λες και ειναι τιποτα πλουσιοι?!!!!!Σας αρεσει αυτο για τα παιδια σας???
Αυτες ειναι οι σκεψεις μου και ελπιζω να μην αδιαφορησουμε σαν λαος για ακομα μια φορα!Για οσους δεν με ξερουν ειμαι 27 χρονων με δικια μου δουλεια,χωρις παιδια και για το 4χ4 μου πληρωνω λιγοτερα απο 100 ευρω λογο επαγγελματικης αδειας.Αυτα ομως δεν με σταματανε και να μην σκεφτομαι το μελλον της πατριδας μου και για την κατασταση των συπτιωτων μου και για τα παιδια τους.Ολοι πρεπει να κανουμε κατι,ενωμενοι!!!

Βλεπετε ολοι την ασχημη πορεια της πατριδας μας,ας μην την αφησουμε να συνεχηστει για πολυ ακομα!!!
Ριξτε ιδεες και σε συνεργασια με αλλα club θα καταφερουμε πολλα!

[pantg]

Συνάδελφε mirage γειά,

το θέμα της Κερατέας λύθηκε άμεσα μέσα σε ΜΙΑ ΝΥΧΤΑ.

και ξέρεις πώς?

όταν τα ΜΑΤ έκαναν την τελευταία (όπως αποδείχθηκε) επιδρομή τους όλη εκείνη την ημέρα και με καταιγισμό δακρυγόνων και ξυλοδαρμών οι κάτοικοι της Κερατέας ΤΕΛΙΚΑ αποφάσισαν να πάρουν τα όπλα.

Το βράδυ εκείνης της ημέρας ανέβηκαν στις στέγες τους με τις καραμπίνες και άρχισαν να βαράνε στο ψαχνό με φυσίγγια με ψιλά σκάγια.

Και έπιασαν έναν ΜΑΤατζή, τον πήγαν σε ένα σπίτι, τον έγδυσαν, τον ξυλοφόρτωσαν όπως τα ΜΑΤ είχαν ξυλοφορτώσει 5 Κερατιώτες πριν από μερικές ημέρες χωρίς να έχουν κάνει τίποτε εκτός από το να βρίσκονται μέσα στο σπιτάκι στο μπλόκο. Και μετά "παρέδωσαν" το ξυλοδαρμένο και γυμνό ΜΑΤατζή στους συναδέλφους τους ως παράδειγμα του τι θα ακολουθήσει στο μέλλον.

Την επομένη ημέρα ως εκ θαύματος ο Μητροπολίτης της περιοχής "επεισε" την πολιτική ηγεσία να αποχωρήσουν τα ΜΑΤ (με την ουρά στα σκέλια, δαρμένοι και πυροβολημένοι)


ΤΕΤΟΙΟ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ αλλά αυτή την φορά όχι τα ΜΑΤ (γιατί δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι και αυτοί ακόμη οι άνθρωποι διαταγές ακολουθούν).
Αλλά τους ΑΧΡΕΙΟΥΣ που έχουμε για βουλευτές. Που δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι εκρεμμεί ενάντια στους περισσότερους από αυτούς μήνυση για Εσχάτη Προδοσία που έχει γίνει δεκτή από Εισαγγελέα της Χαλκίδας.
ΑΝ ΥΠΗΡΧΕ πραγματικός Πρόεδρος Δημοκρατίας και όχι μιά μαριονέτα τότε θα είχε ήδη καταργήσει την Βουλή αφού δεν γίνεται να εκκρεμεί προανάκριση για Εσχάτη Προδοσία για κάποιον που έχει την θέση του βουλευτή...... Αλλά για αυτό το θέμα ρίξτε μια ματιά εδώ:
http://zoidosia.blogspot.com/2010/12/o.html

Xαιρετώ
Παντελής Γιαμαρέλλος
www.lrcg.gr (συνδιαχειριστής)
ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ LAND ROVER (ιδρυτής)

[Brazilianos]

Ενα ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ στον γιατρο!!!!!!!!! Μακαρι αν δουμε αποτελεσματα απο αυτη τη προσπαθια αυτου του Ελληνα!

[pantg]

Αλέξανδρε το ανησυχητικό είναι ότι παρόλο που έχουν περάσει σχεδόν 4 μήνες από την ανακοίνωση ότι η Εισαγγελία Χαλκίδας θα εκκινήσει την διαδικασία απολογιών τελικά δεν έχει υπάρξει κάποιο νεώτερο.....

Οπως και να είναι όμως ο κ. Δημήτρης Αντωνίου έκανε κάτι που σίγουρα αξίζει ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ και ΜΠΡΑΒΟ από όλους μας.

Ας δούμε τώρα αν η Ελληνική Δικαιοσύνη αξίζει να γράφεται με κεφαλαίο Δ ή θα χάσει και αυτή τον σεβασμό που οι πολίτες έχουμε προς αυτή όπως έχει συμβεί με τους βουλευτές και τόσα πολλά άλλα στην χώρα μας....

Χαιρετώ
Παντελής Γιαμαρέλλος

[ΛΕΥΤΕΡΗΣ]

καλησπερα σε ολους.οσο ειμαστε επαναστατες του καναπε δεν θα αλλαξει τπτ.ολο ζητανε και ολο πειναμε αλλα και ολο τα δινουμε,τι συμβαινει τελικα?απλα υπαρχουν ετοιμα και δεν αντιδραει κανεις,οταν ομως τελειωσουν και τα ετοιμα τοτε θα ειναι αργα,θα εχουμε ηδη πεινασει.αυτα απο εμενα.

[mirage]

Φιλε Λευτερη,δεν ξερω για σενα αλλα εγω δεν ειμαι επαναστατης του καναπε,κανω αυτα που πρεπει κ οτι δυναμαι!!!Τουλαχιστον εχω την συνηδηση μου καθαρη!

[mirage]

α!και κατι αλλο....μεχρι τωρα,το θεμα του Παντελη εχει 95 αναγνωσεις και μονο 7 απαντησεις!!! Αυτο κατι λεει!

[pantg]

Συνάδελφοι καλημέρα,

στην αρχή πάντα οποιαδήποτε προσπάθεια δεν συγκεντρώνει κόσμο πρόθυμο να ενεργοποιηθεί δραστικά από την πρώτη στιγμή

Ομως αν αρχίσουμε την κοινή προσπάθεια έστω και λίγοι οδηγοί (όχι μόνο τετρακίνητοι αλλά όλοι μαζί, ασφάλτινοι και χωμάτινοι) τότε σίγουρα ο κόσμος θα έρθει μαζί μας.

Και κυρίως να μην εμπλακούμε σε εσωτερικές γκρίνιες σχετικά με την αξία ενός οχήματος όταν ήταν καινούργιο ή πόσο στοιχίζει, πόσα άλογα έχει κλπ.

Είναι απαράδεκτο ένα "κράτος" να προτρέπει τους πολίτες του να αγοράσουν νέα αυτοκίνητα χωρίς περιορισμό στα κυβικά και μετά ξαφνικά να "θυμάται" ότι τα πολλά κυβικά πρέπει να φορολογούνται.
Είναι απαράδεκτο ένα "κράτος" να επιβάλει με άμεσους ή έμμεσους τρόπους στους πολίτες του να καταστρέφουν τα αυτοκίνητά τους ή να τα πουλάνε σε εξευτελιστική τιμή απλά και μόνο γιατί έχουν παλιώσει. Αφού ακόμη μπορούν να κυκλοφορούν με ασφάλεια (αφού περνάνε κανονικά ΚΤΕΟ και πληρούν τα όρια εκπομπής καυσαερίων) γιατί να πρέπει να πουληθεί κάτι που αγοράσθηκε πληρώνοντας κανονικά τους φόρους του? Αν θέλει το "κράτος" να το αποσύρουμε αφού δεν του αρέσει το ότι απλά και μόνο πάλιωσε ας μας επιστρέφει τους φόρους που εισέπραξε όταν του άρεσε που το αγοράζαμε...
Γιατί να πρέπει να πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας για δρόμους που μας επέβαλαν να πληρώνουμε και εξωφρενικά και στην ουσία παράνομα διόδια? Η΄μήπως ρώτησαν κανέναν από εμάς τους πολίτες αν θέλαμε να ιδρύσουμε κοινοπραξία εκμετάλλευσης των δρόμων? Η΄ να αναθέσουν την εκμετάλλευση των δρόμων στις αρχές της κατά τόπους τοπικής αυτοδιοίκησης.

ΦΤΑΝΕΙ πια συνάδελφοι με την ανοχή μας στις απάτες, την ασυνέπεια, τις ατασθαλίες, τα ηθελημένα "λάθη" και "παραβλέψεις" των κλεφτών που θέλουν να λέγονται κυβερνήτες αυτού του τόπου.

Το να τσακωνόμαστε για το ποιός κάθεται ακόμη στον καναπέ του ή αν κάποιος χρησιμοποιεί ένα επαγγελματικό ή αγροτικό για αγώνες δεν είναι το θέμα μας. Στο κάτω κάτω της γραφής ακόμη και από τον καναπέ του κάποιος μπορεί να προτείνει κάτι χρήσιμο και πιθανά ευεργετικό. Και στο τέλος τέλος τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα έπρεπε να έχουν μειωμένη φορολογία, μηδενικά τελη κυκλοφορίας, ειδικό καθεστώς ασφάλισης και πολλά άλλα.

ΑΥΤΑ είναι που πρέπει να μας ενώσουν κάτω από ένα κοινό σκοπό.

Ξεκινώντας από τα παράλογα τέλη κυκλοφορίας και μετά με την διεκδίκηση του δικαιώματος των ελλήνων οδηγών να πάψουν να είναι οι αγελάδες για άρμεγμα και να μας αντιμετωπίσουν ως πολίτες πραγματικούς και όχι ως κορόϊδα (για να μην πω τίποτε χειρότερο)

Και αυτό θα γίνει μόνο με έναν τρόπο.

Να κάνουμε την παρουσία μας αισθητή όχι σαν ένα μπουλούκι μποτιλιαρισμένων χειριστών ενός μηχανήματος αλλά με το να κατέβουμε όλοι μας όπου μπορούμε (στο κέντρο κάθε πόλης που ζούμε), να κλειδώσουμε τα αυτοκίνητά μας εμπρός από το σπουδαιότερο κρατικό κτήριο και να παραλήσουμε την πρόσβαση σε αυτό για μερικές ώρες διαμαρτυρόμενοι και δηλώνοντας από ΤΩΡΑ (αν είναι δυνατόν) ότι στις 31/12/2011 το ελληνικό "κράτος" αντί για λεφτά θα εισπράξει τα καρύδια μας ή τα κλειδιά των αυτοκινήτων μας.....

Αυτό σαν πρώτη πρόταση από κάποιον που βαρέθηκε να κάθεται στον καναπέ του.

Χαιρετώ

[Brazilianos]

...Είναι απαράδεκτο ένα "κράτος" να επιβάλει με άμεσους ή έμμεσους τρόπους στους πολίτες του να καταστρέφουν τα αυτοκίνητά τους ...

Εστω οτι αυτο ειναι κατα καποιο τροπο σωστο,εστω λεω,γιατι απαγορευει οποιαδηποτε διακινηση των ανταλλακτηκων που που βγαινουν απο τα αποσυρμενα οχηματα????Γιατι αυτος ο παραλογισμος?????Ας μου το εξηγησει καποιος αυτο!!!

[joseph]

Φίλτατοι,
όπως είχαμε πει στην κατ ιδίαν κουβέντα με τον Παντελή, πολύ φοβάμαι ότι μια τέτοια κίνηση, στο πλαίσιο της λαϊκίστικης αντιμετώπισης των πάντων, θα χαρακτηριστεί ως κίνηση κακομαθημένων πλουσίων και θα λοιδορηθεί.
Θέλει προσοχή...

[mirage]

Σωστος Joseph!Υπαρχουν τροπο,οργανωση θελει.Αν γινει κινηση μαζι με αλλα club η λεσχες που εχουν μικροτερου κυβισμου αυτοκινητα τοτε θα ειναι ευκολο να μην φανει καταυτον τον τροπο.Και στην τελικη,ειναι πολλα λεφτα)γυρω στα 350ευρω) για ενα αυτοκινητο 1400cc.!!!

[pantg]

Μα για τον λόγο αυτό και η πρόσκληση απευθύνεται σε ΟΛΟΥΣ τους οδηγούς, ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (είτε για άσφαλτο είτε εκτός δρόμου)

Χαιρετώ

[Pinin on the Rocks]

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=314719&cid=5